ยินดีต้อนรับสู่ MCLLROY！
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | MCLLROY |
| ได้รับการรับรอง: | CE/ISO |
| หมายเลขรุ่น: | MCL946 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | $4000-6000/ Unit |
| รายละเอียดการบรรจุ: | เปลือย, ยึดการบรรจุ, โหลด 2 หรือ 3 หน่วยในหนึ่ง 40HQ |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ล่วงหน้า 30% T / T และยอดคงเหลือ 70% ก่อนจัดส่ง / 100% L / C ที่เห็น |
| สามารถในการผลิต: | 100 หน่วย / เดือน |
| จีน: | Yunnei 4102 ซุปเปอร์ชาร์จ | รอบต่อนาที: | 2400 |
|---|---|---|---|
| กำลังไฟ: | 76 กิโลวัตต์ | การปล่อยมลพิษ: | สหภาพยุโรป ขั้นที่ 2 |
| เน้น: | รถตักล้อหน้าขนาด 2500 กก. รถตักล้อยางด้านหน้าแบบประกบ,Articulated Front End Wheel Loader |
||
1.คำอธิบายผลิตภัณฑ์ของ MCLLROY รถตักล้อยาง
โดยทั่วไปสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง ปัจจัยที่สำคัญที่สุด 4 ประการ ได้แก่ ราคา คุณภาพ การดำเนินงาน และหลังการขาย
จำนวนวัสดุพลั่วและความมั่นคงของตัวโหลดขึ้นอยู่กับความร่วมมือของโครงตัวโหลด
ความยืดหยุ่นและการใช้งานที่เบาขึ้นอยู่กับระบบไฮดรอลิกของตัวโหลดเป็นหลัก
อัตราความล้มเหลวต่ำขึ้นอยู่กับคุณภาพและบริการหลังการขาย
รถตักล้อยาง MCLLROY ใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้าง งานวิศวกรรมของเทศบาล สวนในเมืองและชนบท ปูนขาว ทราย โรงงานปูนซีเมนต์ เหมือง และองค์กร สถาบัน และหน่วยงานอื่นๆมีลักษณะเฉพาะที่ใช้กับพื้นที่แคบสำหรับการขนถ่ายหิน ทราย และวัสดุก่อสร้างอื่นๆ
2. ข้อกำหนด ของ MCLLROY รถตักล้อยาง
| MCL946 | หน่วยเมตริก |
| รุ่นเครื่องยนต์ | Yunnei 4102 ซุปเปอร์ชาร์จ |
| รอบต่อนาที | 2400 |
| กำลังไฟ | 76 กิโลวัตต์ |
| การปล่อยมลพิษ | สหภาพยุโรป ขั้นที่ 2 |
| น้ำหนักใช้งาน | 6350 กก |
| จัดอันดับโหลด | 2200-2500กก |
3.รายละเอียดและข้อดีของ MCLLROY รถตักล้อยางขนาดเล็ก
1) ใช้เครื่องยนต์ Yunnei National II ซึ่งมีข้อได้เปรียบในด้านประสิทธิภาพและความทนทานสูง ทำให้เป็นที่นิยมในโครงการเกษตรกรรมและการก่อสร้างขนาดเล็ก
2) การออกแบบฐานหัวเสือเสริมความแข็งแกร่งให้กับไดนามิกอาร์มเพื่อต้านทานแรง
3) เครื่องปรับอากาศแบบปรับได้
4.สายการผลิต ของ MCLLROY รถตักล้อยาง
กระบวนการผลิตที่สมบูรณ์ประกอบด้วย: การจัดหาวัสดุ - การตัดแผ่นเหล็ก - การเชื่อม - การพ่นสี - การอบแห้ง - การประกอบ - การตรวจสอบ
การประกอบ:
โรงงานของเรามีเจ็ดขั้นตอนสำหรับการประกอบมีชิ้นส่วนมากกว่าพันชิ้นในตัวโหลดฉันจะพูดถึงการประกอบส่วนประกอบหลัก
ขั้นตอนที่สองคือการเชื่อมต่อเครื่องยนต์และกระปุก จากนั้นขั้นตอนที่สามจะต้องติดตั้งเข้ากับเฟรม
วางเครื่องยนต์บนเฟรม เชื่อมต่อวาล์วลำดับความสำคัญ ติดตั้งหม้อน้ำและถังเก็บน้ำ
เติมน้ำมันเกียร์ไฮดรอลิกลงในกระปุกเกียร์ (เติมน้ำมันเกียร์สำหรับเกียร์ธรรมดา) ติดตั้งหม้อน้ำและท่อน้ำมันเกียร์ไฮดรอลิก ติดตั้งหม้อน้ำน้ำมันไฮดรอลิก (ไม่จำเป็นต้องต่อท่อ) ต่อท่อคาลิปเปอร์เบรก ท่อเบรก เชื่อมต่อเพลาขับลดหลัก (ดิฟเฟอเรนเชียล)
มีท่อหลายเส้น ขั้นตอนนี้ต้องใช้สกรูและแคลมป์หลายตัว
ในขั้นตอนนี้ ก่อนอื่น เราต้องใส่ใจกับขาทั้งสี่ของเฟรมที่ยึดเครื่องยนต์ไว้ โดยจะต้องได้ระดับ มิฉะนั้น แรงจะไม่สม่ำเสมอ และมีความเสี่ยงที่เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์จะแตกร้าวได้ ที่อยู่อาศัย;และจุดต่อของหม้อน้ำต้องยึดด้วยสารกันรั่วแล้วดูว่าแคลมป์แน่นหรือไม่ไม่ว่าจะขันสกรูของเพลาส่งกำลังให้แน่นหรือไม่
คนงาน 2-3 คนจะรับผิดชอบขั้นตอนนี้
