ยินดีต้อนรับสู่ MCLLROY！
| สถานที่กำเนิด: | เซี่ยงไฮ้ เซี่ยงไฮ้ |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | MCLLROY |
| ได้รับการรับรอง: | CE/ISO |
| หมายเลขรุ่น: | MCL656G 656G |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | 20000-35000 USD |
| รายละเอียดการบรรจุ: | นู้ด , 1 ชุดใน 1 40HQ |
| เวลาการส่งมอบ: | 10 วันทำการ |
| สามารถในการผลิต: | 30 ชุดต่อเดือน |
| จัดอันดับโหลด: | 5,000กก. | น้ำหนักใช้งาน: | 16700kg |
|---|---|---|---|
| ความจุถังจัดอันดับ: | 2.7-4.5 ลบ.ม. | แรงดึงสูงสุด: | 172KN |
| แรงฝ่าวงล้อมสูงสุด: | ≥163KN | ความสามารถระดับสูงสุด: | 30° |
| ความสูงของการถ่ายโอนข้อมูลสูงสุด: | 3200mm | การถ่ายโอนข้อมูลสูงสุด: | 1260mm |
| ขนาดโดยรวม (L×W×H): | 8247×3060×3410mm | ประเภทเครื่องยนต์: | lnline water cooling กระบอกฉีดแห้ง |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด: | (ถังด้านข้าง) 5917mm | <i>NO.</i> <b>ไม่.</b> <i>of Cylinder</i> <b>ของกระบอกสูบ</b>: | 6 |
| เบื่อ x จังหวะ: | 126×130มม. | กำลังไฟพิกัด: | 162KW |
| ความเร็ว/นาที: | 2400r/นาที | แรงบิดสูงสุด: | 920Nm |
| อัตราส่วนการใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำ: | ≤215g/kw.h | แปลงแรงบิด: | YJ375 |
| โหมดเกียร์: | การเปลี่ยนเกียร์ปกติเข้าเกียร์ตรง | ||
| เน้น: | มัลติฟังก์ชั่น 5 ตัน ส่วนหน้า Loader,5 ตัน ส่วนหน้า Loader 3200mm,ทางอุตสาหกรรม 5 ตัน loader |
||
1. คำอธิบายทั่วไป
โลกที่ยากลำบากอุปกรณ์ที่ทนทาน
คุณไม่จำเป็นต้องบอกว่ามันเป็นโลกที่ยากลำบากมันคือความเป็นจริงของคุณ คุณใช้ชีวิตตามนั้นทุกวัน และคุณรู้ว่ามันยากแค่ไหนกับคนและเครื่องจักรของคุณการจ่ายเงินให้กับธุรกิจของคุณก็ยากขึ้นเช่นกัน ด้วยต้นทุนที่สูงขึ้น การออกกฎหมายที่เพิ่มมากขึ้น และการแข่งขันที่มากขึ้นเราเข้าใจและได้นำข้อมูลเชิงลึกนั้นมาปรับใช้ด้วยตัวเลือกของรถตักล้อยางน้ำหนักกลางรุ่นใหม่สองตัว: MCL630G 652G 655G 656G และ 668Gเป้าหมายของเราคือมอบเครื่องจักรที่ทรงพลังและปรับเปลี่ยนได้ เพื่อนำประโยชน์จากการทำงานแบบมัลติทาสกิ้งที่แท้จริงมาสู่หน้างาน
2.Specification
| แบบอย่าง | MCL 656G | |
| ประสิทธิภาพ | จัดอันดับโหลด | 5000kg |
| น้ำหนักใช้งาน | 16700kg | |
| ความจุถังจัดอันดับ | 2.7-4.5 ลบ.ม. | |
| แรงดึงสูงสุด | 172KN | |
| แรงฝ่าวงล้อมสูงสุด | ≥163KN | |
| ความสามารถระดับสูงสุด | 30° | |
| ความสูงของการถ่ายโอนข้อมูลสูงสุด | 3200mm | |
| การถ่ายโอนข้อมูลสูงสุด | 1260mm | |
| ขนาดโดยรวม (L × W × H) | 8247×3060×3410mm | |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | (ถังด้านข้าง) 5917mm | |
| (ยางด้านข้าง) 6931mm | ||
| เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | Weichai Steyr WD10G210E22 |
| ประเภทเครื่องยนต์ | lnline water cooling กระบอกฉีดแห้ง | |
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 | |
| เบื่อ x จังหวะ | 126×130มม. | |
| จัดอันดับอำนาจ | 162kw | |
| ความเร็ว/นาที | 2400r/นาที | |
| แรงบิดสูงสุด | 920Nm | |
| อัตราส่วนการใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำ | ≤215g/kw.h | |
| ระบบส่งกำลัง | แปลงแรงบิด | YJ375 |
| โหมดเกียร์ | การเปลี่ยนเกียร์ปกติเข้าเกียร์ตรง | |
| ที่เปลี่ยนเกียร์ | 4 กะเดินหน้า 4 กะถอยหลัง | |
| ความเร็วสูงสุด | 41 กม./ชม | |
| เพลาขับ | เกลียวรีดิวซ์หลัก | เฟืองดอกจอกเกรด 1 |
| โหมดชะลอความเร็ว | การลดดาวเคราะห์เกรด I | |
| ฐานล้อ | 3300mm | |
| ดอกยาง | 1800mm | |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 450mm | |
| เพลาหน้าและหลัง | 4WD, หน้าเหวี่ยง, สวิงหลัง | |
| ระบบบังคับเลี้ยว | พิมพ์ | โคแอกเซียล |
| มุมเลี้ยว | 38° (ซ้ายและขวา) | |
| ระบบไฮดรอลิก | แรงดันใช้งานของระบบ | 19Mpa |
| เวลายกบูม | 5.95±0.2s | |
| เวลารวม | 10.95±0.5s | |
| ที่จับการทำงาน | นักบิน | |
| ฟังก์ชั่นปรับระดับอัตโนมัติ | ใช่ | |
| ระบบเบรก | บริการเบรค | ดิสก์เบรกแบบอัดอากาศบนล้อ 4 ล้อ |
| เบรกจอดรถ | เบรกมือแบบแมนนวล | |
| ยาง | สเปคยาง | 23.5-25 |
| แรงดันลมยางหน้า | 0.4Mpa | |
| แรงดันลมยางหลัง | 0.35Mpa | |
| ถังน้ำมัน | ความจุถังน้ำมัน | 270L |
| ความจุน้ำมันไฮดรอลิก | 140L | |
3. รายละเอียดและข้อดี
หัวเก๋งปกป้องผู้ควบคุมรถจากเสียงและการสั่นสะท้าน และมีการระบายอากาศที่ดีมีระบบควบคุมสภาพอากาศขั้นสูงเพื่อรองรับฤดูกาลที่เปลี่ยนแปลง และปิดสนิทเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นเข้าสู่ที่ทำงาน
ทำงานหนัก - ไม่มีเหงื่อ
ไม่ว่างานไหน ระบบควบคุมสภาพอากาศขั้นสูงพร้อมช่องระบายอากาศรอบทิศทางแปดช่อง จะสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่สมบูรณ์แบบในทุกสภาพอากาศตัวกรองอากาศที่เปลี่ยนได้ง่ายช่วยเพิ่มประสบการณ์ของผู้ปฏิบัติงานในการกำจัดฝุ่นและป้องกันอนุภาคไม่ให้สร้างมลพิษในห้องโดยสาร
การควบคุมในมือของผู้ปฏิบัติงาน
เราเชื่อในการทำให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับผู้ควบคุม ด้วยเหตุนี้เราจึงวางตำแหน่งปุ่มคิกดาวน์และเดินหน้า/ถอยหลังบนจอยสติ๊ก
ฟังก์ชันคิกดาวน์ช่วยให้ควบคุมด้วยปลายนิ้วของผู้ควบคุม ช่วยให้เขาลดเกียร์ เพิ่มแรงบิดของเครื่องยนต์ และเพิ่มแรงเบรกเอาต์จากบุ้งกี๋ได้สูงสุดโดยใช้ความพยายามน้อยที่สุด
4.สายการผลิต:
กระบวนการผลิตที่สมบูรณ์ส่วนใหญ่ประกอบด้วย: การจัดหาวัสดุ - การตัดแผ่นเหล็ก - การเชื่อม - การพ่นสี - การอบแห้ง - การประกอบ - การตรวจสอบ
การตัดแผ่นเหล็ก:
การตัดแผ่นเหล็กมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการออกแบบรูปวาด เทคนิคของผู้ปฏิบัติงาน และอุปกรณ์ตัด
โดยปกติเครื่องตัดมีสามประเภท คุณสามารถดูได้จากรูปภาพที่นี่
การตัดด้วยเปลวไฟใช้สำหรับแผ่นเหล็กที่มีความหนามากกว่า 40 มม.
ในขณะที่การตัดด้วยพลาสม่านั้นใช้สำหรับแผ่นเหล็กที่มีขนาดระหว่าง 20-40 มม.
ตัดด้วยเลเซอร์สำหรับแผ่นเหล็กขนาด 8-20 มม.
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตัดที่ต้องการความแม่นยำสูงตัวอย่างเช่น การตัดชิ้นส่วนเหล็กสำหรับกันชน ฝากระโปรงหน้า และห้องคนขับข้อดีของการตัดด้วยเลเซอร์คือ: อุณหภูมิต่ำ จึงไม่มีแนวโน้มว่าแผ่นจะเสียรูปข้อเสียคือมันกินไฟมาก
เมื่อแผ่นเหล็กไม่สม่ำเสมอหรือความเร็วตัดไม่คงที่ จะเกิดจุดหลอมเหลวหรือจุดแตกหักดังนั้นในระหว่างกระบวนการตัด คนงานต้องกลับไปกลับมาตรวจสอบ