ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
ข้อมูลเพิ่มเติมช่วยให้การสื่อสารดีขึ้น
ส่งเรียบร้อยแล้ว!
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
สถานที่กำเนิด: | จังหวัดชางดง |
---|---|
ชื่อแบรนด์: | MCLLROY |
ได้รับการรับรอง: | ISO/CE |
หมายเลขรุ่น: | FD20 CPC20 CDPC20 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 SET |
ราคา: | 4500-6500 USD |
รายละเอียดการบรรจุ: | bubble cotton,fixed fasten package |
เวลาการส่งมอบ: | 5-8 working day |
สามารถในการผลิต: | 300 ชุด/เดือน |
Engine Model: | XinChai 490 BPG/Mitsubishi S4S/Isuzu C240 | engine power: | 36.8/35.3/35.4 KW |
---|---|---|---|
อัตราการโหลดน้ำหนัก: | 2000กก | เวทีเสา: | 2 ปกติ /2 ฟรีทั้งหมด/3 ฟรีทั้งหมด |
การเปลี่ยนเกียร์: | อัตโนมัติแบบแมนนวล/ไฮดรอลิก 1R,0,1F | Fork Length: | 920/1070/1220/1500 mm |
ประเภทยาง: | อากาศ / ของแข็ง | Overhead Guard Height: | 2140 mm |
ยางหน้า: | 7.00-12-12PR | ยางหลัง: | 6.00-9-10PR |
ยกสูง: | 3000/4000/4500/5000/6000/6500 มม. | ความยาวโดยรวม (มี/ไม่มีส้อม): | 3523/2453 มม |
Overall Width: | 1160 mm | Overall Height: | 3000mm: 4220/2060 mm |
Total Weight: | 2660 KG | ส่วนยื่นด้านหน้า: | 448 มม |
Free Fork Height: | 100 mm | Angle of Mast inclination: | 6°/12° |
โหลดเซ็นเตอร์: | 500 มม | Ground Clearance: | 120 mm |
ฐานล้อ: | 1600 มม | ติดตามล้อ: | 970/970 มม |
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด: | 2220 มม | Max.Travel Speed(full loading): | 19 km/h |
<i>Max.</i> <b>สูงสุด</b> <i>Lifting Speed(full Loading)</i> <b>ความเร็วในการยก (โหลดเต็ม)</b>: | 550 มม./วินาที | <i>Max.</i> <b>สูงสุด</b> <i>Traction Force(full loading)</i> <b>แรงดึง (โหลดเต็ม)</b>: | 12.3 กิโลนิวตัน |
แสงสูง: | รถยกกระดานยางที่มีประสิทธิภาพสูง,รถยกยางที่เปลี่ยนทางเร็ว,รถยกไฮดรอลิกออโต้ |
1.คําอธิบายสินค้า
รถยกยก MCLLROY 1 ถึง 3 ตัน เครื่อง IC ได้พิสูจน์ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในตํานานของพวกเขาเป็นเวลาหลายปีในการใช้งานที่ต้องการมาก
หลายรุ่นของเจ้าของรถยกได้พัฒนาความสัมพันธ์และความพึ่งพาที่แข็งแกร่งกับเครื่องจักรที่แข็งแรงและมีความสามารถสูงเหล่านี้
MCLLROY เพิ่มเติมคุณสมบัติพิเศษเหล่านี้
การ ปก ป้อง สิ่ง แวดล้อม และ มี คุณภาพ ความ น่า เชื่อถือ และ ค่า ลงทุน ที่ เทียบ ได้ กับ เพชร
ผู้ใช้งานจะชื่นชมระดับเสียงและการสั่นสะเทือนต่ํา สภาพแวดล้อมการทํางานที่สบายใจ และความก้าวหน้าล่าสุดของ Ergo Centric ในด้านการควบคุม
นอกจากนี้ การรวมระบบการปรากฏตัวที่บูรณาการ IPS2 และระบบเบรคที่ทันสมัยจะส่งผลต่อการประกันความปลอดภัยของผู้ใช้งาน
นอกจากนี้ ระบบและส่วนประกอบทุกชิ้นถูกออกแบบและเลือกอย่างละเอียด เพื่อลดเวลาหยุดทํางานและต้นทุนการบํารุงรักษาให้น้อยที่สุด
2รายละเอียด
รายละเอียด | FD20 |
น้ําหนักการบรรทุก | 2000 กิโลกรัม |
สเตจมาสต์ | 2 ปกติ / 2 ฟรีเต็ม/3 ฟรีเต็ม |
ความสูงในการยก | ขนาดความกว้าง |
รุ่นเครื่อง | XinChai 490 BPG/Mitsubishi S4S/Isuzu C240 |
อัตรากําลัง | 36.8/35.3/35.4 KW |
การส่งส่ง | มือ / ไฮดรอลิกอัตโนมัติ 1R0,1F |
ความยาวของฟอร์ค | 920/1070/1220/1500 มม. |
ประเภทยาง | อากาศ / แข็งแรง |
ยางหน้า | 7.00-12-12PR |
ยางหลัง | 6.00-9-10PR |
ความสูงของการป้องกัน | 2140 มม. |
ความยาวโดยรวม ((มี/ไม่มีฟอร์ค) | 3523/2453 มม. |
ความกว้างโดยรวม | 1160 มม. |
ความสูงโดยรวม (สตาร์ทขยาย/ลด) |
3000 มม: 4220/2060 มม |
น้ําหนักรวม | 2660 กิโลกรัม |
หน้านิ้วหน้า | 448 มม. |
ความสูงของฟอร์คฟรี | 100 มม |
มุมชันของม้า (ไปข้างหน้า / หลัง) |
6°/12° |
ศูนย์บรรทุก | 500 มม |
ความสะอาดจากพื้นที่ | 120 มม. |
ฐานล้อ | ขนาด 1600 mm |
เส้นทางล้อ | 970/970 มิลลิเมตร |
วงจรหมุนขั้นต่ํา | 2220 มม. |
ความเร็วสูงสุด ((การบรรทุกเต็ม) | ความเร็ว 19 กม./ชม. |
ความเร็วสูงสุดในการยก ((การบรรทุกเต็ม) | 550 mm/s |
แรงดึงแรงสูงสุด ((การบรรทุกเต็ม) | 12.3 KN |
ความชันสูงสุดที่อนุญาต | 20 ° |
3รายละเอียดและข้อดี
กล่องและบันไดถูกพับกับชาสีเพื่อการบํารุงรักษาที่เรียบง่าย
การควบคุมแบบไฮดรอลิกด้วยนิ้วมือเป็นตัวเลือก โดยมีตัวรองแขนที่สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างเต็มที่ และสะดวกสบายมาก (แนวคิดที่ได้รับรางวัล) ทําให้การควบคุมได้อย่างแม่นยํา
เปดาลแบบรถยนต์ที่มีมุมเปดาลที่ดีที่สุด ให้ความสะดวกในการใช้งานและการควบคุมที่แม่นยําโดยไม่ทําให้ขาเครียด
การออกแบบแบบ ergonomic ที่นําร่องในอุตสาหกรรมให้ความสะดวกในการเข้าถึงการเปิดและปิด การควบคุมที่สะดวกต่อผู้ใช้ การวางแผนที่ใช้ได้ และการมองเห็นที่เยี่ยมยอดรอบๆ เพื่อส่งเสริมความแม่นยําและผลิตภาพสูงสุด
4. การตั้งค่าแบบเลือก
1 | ยางแข็ง (แบรนด์ Advanced หรือเทียบเท่า) |
|||
2 | เครื่องส่งอัตโนมัติ ((1-4.5Ton) | |||
3 | การเลื่อนทางด้าน | |||
4 | ที่นั่งโตโยต้าหนา (ไม่มีเครื่องกันกระแทก) | |||
5 | ที่นั่งโตโยต้า (พร้อมอุปกรณ์ลดกระแทก) | |||
6 | เครื่องวางตําแหน่งฟอร์ค | |||
7 | รถแท็กซี่ปิด | |||
8 | ยางหน้าคู่ ((1-5Ton) | |||
9 | ปกติมีมาร์ตคู่:3300-4000 มิลลิเมตร | |||
10 | สะพานสองเสาเต็มอิสระ: 3000-4000 มม. | |||
11 | สะพาน triplex ฟรีเต็ม:4500-7500 มิลลิเมตร | |||
12 | ความยาวของกระดาน:920/1370/1550 มม | |||
13 | กระดานขยาย |
5ความผูกพัน
การเลือกหลากหลายของม้าและเครื่องติดตั้งที่มีคุณภาพสูง รับประกันความสอดคล้องอย่างแม่นยําและการตั้งค่าที่ดีที่สุดสําหรับการใช้งานต่าง ๆ
การออกแบบรถขนส่งมีแท่งกลางเดียว, ให้บริการระยะการปรับฟอร์กขนาดใหญ่ที่เพิ่มฟังก์ชัน.
ประเภทของอุปกรณ์ติดตั้งที่สามารถใช้ได้ประกอบด้วย เครื่องจับกระดาษม้วน, เครื่องจับบอลหมุน, เครื่องตั้งค่าภาระ, เครื่องจับหลายกลอง, เครื่องจับบอล, เครื่องจับกลอง, เครื่องจับถัง, แอร์มเครน, สตาร์ดสตาร์ด, ไซด์ชิฟเตอร์กรงหมุน, เครื่องขยายฟอร์ค เครื่องปลดลดภาระ เครื่องกั้นกระดาษกล่อง เครื่องดันดึง กระปุก, โฮก และฟอร์คยืด
6ภาพระเบิดของส่วนหลัก
รายละเอียด | FD20 |
น้ําหนักการบรรทุก | 2000 กิโลกรัม |
สเตจมาสต์ | 2 ปกติ / 2 ฟรีเต็ม/3 ฟรีเต็ม |
ความสูงในการยก | ขนาดความกว้าง |
รุ่นเครื่อง | XinChai 490 BPG/Mitsubishi S4S/Isuzu C240 |
อัตรากําลัง | 36.8/35.3/35.4 KW |
การส่งส่ง | มือ / ไฮดรอลิกอัตโนมัติ 1R0,1F |
ความยาวของฟอร์ค | 920/1070/1220/1500 มม. |
ประเภทยาง | อากาศ / แข็งแรง |
ยางหน้า | 7.00-12-12PR |
ยางหลัง | 6.00-9-10PR |
ความสูงของการป้องกัน | 2140 มม. |
ความยาวโดยรวม ((มี/ไม่มีฟอร์ค) | 3523/2453 มม. |
ความกว้างโดยรวม | 1160 มม. |
ความสูงโดยรวม (สตาร์ทขยาย/ลด) |
3000 มม: 4220/2060 มม |
น้ําหนักรวม | 2660 กิโลกรัม |
หน้านิ้วหน้า | 448 มม. |
ความสูงของฟอร์คฟรี | 100 มม |
มุมชันของม้า (ไปข้างหน้า / หลัง) |
6°/12° |
ศูนย์บรรทุก | 500 มม |
ความสะอาดจากพื้นที่ | 120 มม. |
ฐานล้อ | ขนาด 1600 mm |
เส้นทางล้อ | 970/970 มิลลิเมตร |
วงจรหมุนขั้นต่ํา | 2220 มม. |
ความเร็วสูงสุด ((การบรรทุกเต็ม) | ความเร็ว 19 กม./ชม. |
ความเร็วสูงสุดในการยก ((การบรรทุกเต็ม) | 550 mm/s |
แรงดึงแรงสูงสุด ((การบรรทุกเต็ม) | 12.3 KN |
ความชันสูงสุดที่อนุญาต | 20 ° |